Специфична ваздухопловна ниобијска хафниум легура Ц103 жица

Специфична ваздухопловна ниобијска хафниум легура Ц103 жица

Специфична ваздухопловна ниобијска хафниум легура Ц103 жица је високи алуминијумски материјал који се углавном користи у производњи кључних компоненти у ваздухопловној области. Ова легура се углавном састоји од ниобијума и хафнијума, а то је мирисана и обрађена посебним процесима. Има одличну снагу високог температура, отпорност на корозију и добру електричну проводљивост. Ц103 жица се широко користи у ваздухопловним моторима, компонентама са високим температурама, електронским компонентама и другим областима због својих одличних физичких и хемијских својстава и један је од неопходних и важних материјала у ваздухопловној индустрији.

Opis

Схаанки Зхонгхенг Веицхуанг Метал Материали Цо, Лтд. Покрене висококвалитетне ретке метале, углавном укључујући ниобијум хафниум легуре 103, волфрам, танталум, ниобиум, хафнијум, титанијум, цирконијум, никл, ванадијум и легуре конвенционалних прерађених профила као што су плоче, траке, завојнице, шипке, жице, цеви Обрађени производи као што су бродови, варивни циљеви за превлаке, обложени делови, екрани за изолацију високих температура, грејне елементе, грејне елементе, пећи за грејање, опрему за грејање, опрему отпорна на корозију итд.

Као произвођач, добављач и извозник Ц103, пружамо високу чистоћу, високу температуру, ваздухопловство, одбрамбене, војне и морске инжењеринг специјализоване производе са бригом бесплатним квалитетом и повољнијим ценама! Служба за кориснике је увек на мрежи, тако да немате бриге.
 

 
 
Процес топљења и технологија производње
product-580-580
01.

Процес топљења

Претпостављање сировина:
Помешајте ниобијум прах (метода дехидрогенирања хидрогенирања) са прахом за легуре елемената као што су хафнијум и титанијум да би направили електроде.
Топлина електрона:
Пречишћавање у вакум окружењу за уклањање нечистоћа и прилагођавање легура.
Самопоуздање АРЦ топљење:
Даљње топљење се врши да добије инготе са јединственим саставом, а у овој фази се додају испарљиви елементи (као што су титанијум).

02.

Занатство

Обрада пластике:
Ингот се мора екструдирати или фалсификовати на температури изнад 1200 степени (омјер екструзије веће од или једнак 4) да би се рушио грубо зрно.
Накнадна обрада (ваљање, цртеж итд.) Треба да буде завршена испод 500 степени, а метални рукави или инертна заштита гаса треба да се користи за спречавање оксидације.

Површински третман:
Подмазивање воде воде уља потребно је током сечења, а за заваривање се користи заваривање вакуумског заваривања електричне базе или инертна гасна заштита.

product-580-580

 

Ц103 Ниобиум хафниум легура (НБ-10ХФ-1ТИ) постала је идеалан материјал за ваздухопловна компоненте високих температура захваљујући одличним својствима ултра-високе тачке топљења у 2468 степени, ниска густина од 8,57 г / цм и једнака 372МПА у 1200 степени. Његов јединствени алегални дизајн Хафниум Титаниум не само да повећава температуру рекристализације, већ и значајно побољшава жилавост собне температуре кроз чврсто решење за јачање раствора, пробијајући се кроз крхку уска грла традиционалних легура ниобијума.

Подручје примене
1.Рочни погонски систем

  • Одељак за проширење млазнице: Дољени мотор Аполло Лунарног модула у Сједињеним Државама користи млазнице Ц103, која може да издржи ерозију гаса од 1482 степена и смањити тежину за 25% у поређењу са легурима на бази никла.
  • Управљачки програм става: Управљачка комора у сателитском пратењу користи жицу Ц103, а ионска тхрустер решетка са прецизношћу од ± 2 μ М се постиже ласерском микрофабриком.

2 Компоненте високих температура ваздухопловних мотора

  • Младе за турбине: Синтавиа 3Д Штампани сечисти Ц103 Алензије имају густину од 99,94% и издужби З-смера од 32%, значајно побољшање мотора на тежину тежине.
  • Коморна комора: са ХФЦ СИЦ премазом, стопа оксидације у 1400 степени је мања или једнака 0,5 мг / цм ² · х, продужавајући радни век за више од три пута.

3. Хиперсонично возило

  • Систем термичке заштите: Ниобијумска легурна технологија (која садржи Ц103 компонента) верификована експериментом кинеског свемирског станице користи се за водећу ивицу авиона, а чврстина притиска на 1700 степени је три пута од традиционалних материјала.


Ова жица постиже скок унапређења материјалних својстава путем синергистичког ефекта елемената. Под екстремним термодинамичким условима, његова стабилност микроструктуре је значајно боља од оних конвенционалних система легура, што омогућава да испуни строге захтеве са високим температурама у оптерећењу на оптерећењу високих температура у системима напајања на свемирском броду. Из перспективе дизајна материјала, његова стратегија за оптимизацију композиције пружа важну референтну парадигму за развој нових ватросталних легура у будућности.

Са развојем свемирске летелице према вишем специфичном импулсу и дужим животопису, сценарији апликације ове жице се протежу од традиционалних компоненти млазница на врхунске области као што су системи топлотне заштите новца. Истраживање о његовом прилагодљивости процеса (као што је компатибилност додавања) постала је врућа тема у области инжењеринга материјала, а очекује се да ће то даље ослободити свој потенцијал перформанси путем вишеструке структурне регулације у будућности.

Popularne oznake: Специфична ваздухопловна ниобиум хафниум легура Ц103 Жица Ц103, Кина Авиатион специфична Ниобиум хафниум легуре Ц103 Оживите произвођачи жице, добављачи, фабрика

Можда ти се такође свиђа

Кесе за куповину